응웬 쑤언 푹 총리는 최근 메콩 델타 지역의 지방과 도시 지도자들과의 회담에서 2021~2025년까지 껀토-까마우 고속도로 개발에 동의했다.

껀토-박리우 구간은 2021~2025년 중기 공공투자계획의 일환으로 국가예산으로, 박리우-까마우 구간은 민관협력 형식으로 건설된다.

 

이 프로젝트의 컨설팅 기관인 꾸롱인프라투자개발 및 프로젝트 관리를 하는 꾸롱사에 따르면 130km 길이의 고속도로는 총 투자액 47조 동(약 20억 달러)이 소요된다.

 

고속도로는 4개 차선과 최고 시속 100km의 속도로 설계 된다. 112개의 교량, 8개의 고가도로, 8개의 인터체인지가 설치될 것이다.

 

껀토-까마우 고속도로는 빈롱성의 미뚜안-껀토고속도로에서 시작해 껀토2 다리를 건너 국도 1호선과 병행되며, 까마우시 우회도로에서 종료된다. 속장성과 박리우지방을 통과하게 된다.

 

이 프로젝트는 메콩 델타 지역의 교통망을 완성하는 데 기여하고, 건설 중이거나 아직 건설되지 않은 호치민-쯔엉루엉, 쯔엉루엉-미뚜안, 미뚜안-껀토 고속도로와 연결될 것이다.

 

1A와 꽌로-풍힙등 일부 기존 국도(國道)의 교통 혼잡을 줄이고 메콩델타 지역의 사회경제적 발전을 촉진할 것으로 기대된다.

 

메콩 델타 지역에는 다른 많은 고속도로가 현재 건설 중이거나 승인되었다.

 

6조 3천억 동 이상의 공사 비용이 드는 51km 길이의 로테-락소이 고속도로는 9월에 개통될 예정이며, 12조 동이 드는 51km 길이의 쯔엉루언-미뚜안 고속도로는 올해 말 완공될 예정이다. 4조 8천억 동이 투입되는 23km 길이의 미뚜안-껀토 고속도로도 올 10월에 시작되어 내년 말에 완공될 예정이다.

 

승인되어 곧 시작될 다른 프로젝트는 33조 동에 달하는 225킬로미터의 하틴-락지아-박리우 고속도로, 30조 규모의 155km 길이의 짜우득-껀토-속장 고속도로,  5조5천억 동 규모의 28km 길이의 안후-까오란 고속도로,  26km에 달하는 4조5천억원 규모의 미안-까오란 고속도로 등이다.

 

모든 고속도로가 건설되면 메콩 델타 지역은 베트남의 농업경제 구역으로 크게 부상을 하게 된다.

-GMK미디어