Circular 38/2024/TT-BGTVT 제11조(2025년 1월 1일부터 시행)에 따라 도로에서 차량을 운전할 때 운전자와 전문 오토바이 운전자는 차량과 같은 차선 또는 같은 도로 구간에서 전방 차량과 같은 방향으로 슬롯무료 거리를 유지해야 하며, "두 차량 사이의 최소 거리" 표지판이 있는 곳에서는 표지판에 표시된 값 이상의 거리를 유지해야 한다.

 

 

운전할 때 두 차량 사이의 슬롯무료 거리는 다음과 같이 규정되어 있다:

 

사례 1: 마른 도로 조건, 안개가 끼지 않는 도로, 미끄러지지 않는 도로, 평평한 지형, 곧은 도로, 시야 확보가 보장되는 경우 각 속도에 대한 안전 거리는 다음과 같다:

 

- 시속 60km의 속도로 슬롯무료 거리는 35m

- 시속 60km~80km 이상의 속도에서 슬롯무료 거리는 55m

- 시속 80km 이상에서 시속 100km 이상의 속도의 경우 슬롯무료 거리는 70m

- 시속 100km 이상에서 시속 120km 이상의 속도의 경우 슬롯무료 거리는 100m

 

시속 60km 미만의 속도로 주행하는 경우 운전자와 전문 오토바이 운전자는 전방 차량과의 슬롯무료 거리를 선제적으로 유지해야 하며, 이 거리는 차량 밀도와 실제 교통 상황에 따라 달라지며, 교통 슬롯무료을 보장한다.

 

사례 2: 비가 내리고 안개가 끼며 미끄러운 도로 상황, 구불구불한 지형, 가파른 통과, 시야 제한이 있는 경우 운전자는 표지판에 표시된 값 또는 위 사례 1에 명시된 값보다 더 긴 안전 거리를 확보해야 한다.

 

따라서 새로운 규정은 현재 Circular 31/2019/TT-BGTVT의 규정과 비교하여 사례 1의 경우 "안개, 미끄러지지 않는 노면, 평평한 지형, 직선 도로, 가시성 보장"이라는 단락을 현실에 맞게 추가하여 교통 참여 시 슬롯무료을 보장하는 데 기여했다.

 

교통부 장관은 도로교통질서 및 슬롯무료에 관한 법률 2024(2025년 1월 1일부터 시행)의 여러 조항의 시행을 안내하기 위해 Circular 38/2024/TT-BGTVT를 발행했다. 이 Circular는 사람들이 명확하게 이해할 수 있도록 '슬롯무료 거리'라는 용어에 대한 설명을 추가했으며, 이에 따라 슬롯무료 거리는 동일 차선에서 후방 차량과 바로 전방으로 이동하는 차량 사이의 최소 거리로, 전방 차량이 갑자기 속도를 줄이거나 정차할 경우 충돌을 방지한다.