시는 사람들의 이동을 촉진하기 위해 휴일을 포함해 매주 매일 셔틀크레이지 슬롯 추천를 이용해 지역 내 5개 지방 간 크레이지 슬롯 추천 정류장을 오가는 승객을 수송할 계획이다.

 

호치민시 교통부는 방금 사이공 운송 기계 공사(삼코)에 승객 수송 계획을 이행하기 위해 관련 당사자들과 협력할 것을 요청했다.

 

이전에 제안한 대중교통 모델에 따르면, 승객 픽업 및 하차를 조직하기 위해 관련 당사자(버스 스테이션, 운송 사업체, 중개 장치...) 간의 상호 작용이 있는 스마트폰의 소프트웨어 및 애플리케이션을 통해 구현된다. 도움이 필요한 고객은 신청서를 다운로드하고 정보를 등록하며 신청서에 등록된 셔틀 경로를 추적한다. 버스 정류장, 쇼핑몰, 병원과 같은 위치 또는 신청서에 업데이트된 위치를 통해 실제 필요에 따라 픽업 및 하차하게 된다.

 

 

셔틀크레이지 슬롯 추천 좌석 수는 29석 이하이며 공휴일과 테트를 포함하여 요일마다 운행되며, 승객 요금에는 교통비가 포함되어 있다.

 

삼코는 두 단계로 승객을 환승할 것을 제안한다. 먼저, 새로운 동부 버스 정류장(투득 시티)에서 1, 3, 5, 7, 10지구, 빈탄, 푸년, 딴빈, 딴푸, 고밥, 투득 시티와 같은 일부 도심 지역을 통한 환승이 적용될 예정이다. 실제 필요에 따라 다른 지역으로 유닛이 확장될 예정이다.

 

다음 단계에서는 호치민의 나머지 4개 지방 간 버스 정류장에 승객 환승이 적용될 예정이며, 여기에는 다음이 포함된다: 미엔따이 버스 정류장(빈딴 지구), 구 미엔동(빈탄 지구), 안수옹(혹몬 지구), 응아뚜가(12지구)가 포함된다. 이 장소들은 2025년부터 적용될 예정이다.

 

앞서 푸엉짱 버스 회사는 2022년 말부터 삼코와 협력하여 새로운 미엔동 버스 정류장을 오가는 승객들을 위한 무료 셔틀 버스를 구성했다. 이 계획은 버스 정류장이 도심에서 멀리 떨어진 조건에서 승객들이 더 쉽게 여행할 수 있을 뿐만 아니라 비용을 절감하는 데 도움이 된다. 따라서 셔틀 시스템을 구성하고 더 많은 버스 정류장을 확장하면 승객들에게 편의를 제공하게 될 것이다. 이 계획은 또한 도심의 "불법 버스 및 버스 정류장"의 상황을 제한하는 데 기여할 것이다다.